高速多目的最適設計システム iDIOS

マツダ株式会社：複数車種の車体構造 大規模同時最適化

マツダでは、SKYACTIV‐BODYを採用した2012年発売のCX‐5以降、車体構造の軽量化を実現する為に、応答曲面法による複数性能の近似最適化を実施しています。しかし応答曲面法にはFEMとの予測誤差があり、高度な専門知識が求められるので設計者向きではありません。この問題を解決する為に、高速多目的設計探査システムCHEETAHと複数のFEM解析を直接連成させた最適化手法を開発しました。これにより複数車種、複数性能の多制約大規模変数の最適化問題においても、設計者による目的関数間のパレートフロンティアの効果的探査が可能になりました。
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