ノンパラメトリック 構造最適設計システム
TOSCA 7.0
適用事例 |
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| Airbus S.A.S.社 締結品質を考慮したトポロジ最適化 |
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● ボルトなどの締結部の荷重をコントロールした軽量化が可能！ ● 剛性、ロードパスをコントロールしたトポロジ最適化が可能！ |
| 軽量化設計が厳しい航空機設計において部品の軽量化は実現できたとしても荷重伝達バランスが変わり締結箇所が増加してしまい機体全体としては軽量化にならない場合があります。 この事例では締結個数を変えることなく約18％の軽量化を実現した適用事例をご紹介いたします。 |
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| 荷重伝達に影響しない部位を削減し、軽量化を実現しました。 ボルト荷重が変化しないためボルトの強度や緩みなどの品質は悪化していません。 |
